一、整机结构
机器采用整机焊接结构，机架由左右墙板、工作台、油箱、撑挡、同步轴及滑块等组成。
二. 技术与工艺
1、集成式液压控制系统，结构紧凑，减少了管路连接，提高了系统的可靠性和易维修性。
2、采用扭轴同步，在滑块两端装有2个同步摆臂，,使滑块动作始终与工作台保持平行, 工作时抗偏载能力强。油缸下限行程机械档块定位，连续工作折弯角度不漂移。上模加装挠度补偿机构，折板精度高。
3、挡料与滑块行程调整，手动微调，数字显示。液压动力单元结构紧凑，安装方便，采用了油液通道和接头数量被限制到最小程度的集成液压阀块，滑块上传动，速度调节范围大，工作平稳可靠。
4、上模配有挠度补偿机构，调节方便。
三、配置
油缸主要密封圈：日本华尔卡
主要电器元件：西门子或施耐德产品
液压阀： 上海液压件二厂或海门液压件
油泵：上海油泵
油缸：45号钢锻造件调质处理，内孔精镗、挤压。
活塞杆：45号钢调质处理，外圆镀硬铬精磨。